汽车去年总产量 仅剩十年前一半

曾经是欧洲汽车制造重镇的英国，如今正面临一个世代以来最严峻的生产寒冬。根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）最新公布的2025年全年度数据显示，英国当地的汽车总产量仅剩十年前的一半水平。

根据SMMT的报告指出，2025年对于英国汽车制造业而言是“最艰困的一年”。造成产量大幅萎缩的主因，并非单纯是市场需求的疲软，更多的是来自于各大车厂为了迎接电动车时代，而主动进行的工厂停工与产线重整。

数据显示，英国当地的汽车总产量经历了连续三年的下滑，与十年前（2015年至2016年）的高峰期相比，如今的年产量几乎腰斩，仅剩当时的一半水平。

SMMT的CEO Mike Hawes坦言，这些数据乍看之下令人担忧，但实际上掩盖了产业正在重生的事实。他强调，产量的下滑大部分是计划中的结果，随着Sunderland（Nissan）、Oxford（Mini）以及Ellesmere Port（Stellantis）等工厂完成升级，英国汽车工业即将迎来新的成长曲线，然而，不可否认的是，能源成本的高涨、供应链的不稳定，以及脱欧后与欧盟之间的贸易摩擦，依然是阻碍产能回升的潜在变数。

尽管整体数字低迷，但报告中也出现了一丝曙光，电动车与油电混合动力车款的生产占比创下了历史新高。这显示出英国制造的车辆正逐渐摆脱对传统燃油引擎的依赖，转向高附加价值的绿能载具。

不过，SMMT 也向英国政府发出警示，若要维持长期的竞争力，必须在能源价格补贴与充电基础设施上提供更多支持，否则这些升级后的工厂可能会面临“有产能、无订单”的风险，特别是在面对中国电动车强势倾销全球市场的压力下。