中国内河航运的成本优势独步全球——¥0.05~0.12元/吨公里，已经非常接近海运的¥0.03~0.08元/吨公里。

这是因为内河没有风浪，所以图1内河船可以疯狂堆货，压仓压到和潜艇没啥区别，驾驶台露出来就行，有时候甚至连甲板都被水漫上来了，但中间货舱有密封围堰挡水。

而且由于内河道浅，即使船沉了也就是个坐底，不会整个都掉下去，货物还在货舱里，捞出来还能用。

海运的几十万吨货轮/集装箱船只能一脸懵逼，表示学不来这种疯批运法。

所以中国内河航运的运输成本压到了极低，堪比海运。

中国制造业变成工业克苏鲁，隐藏的内功心法之一就是独一无二的超级发达的内河航运网。

PS：图3空载基本只有船底在水下，满载图1图4基本甲板和水面齐平。