俄罗斯首列高速列车的首节动力车和一节非动力车的车体焊接工作已完成。车体面板采用挤压铝材制成,其重量仅为钢材的三分之一,从而减轻了轨道上部结构的负荷。
第一阶段主要制造了车体的主要部件:侧壁和端壁、车顶和车架以及驾驶室车架。车架组装在新型高机械化程度的倾斜式装配台上进行。在装配台上,车体部件被组装成高速列车的首节首节车厢。外侧纵向焊缝由四个自动化焊头完成。焊接接头的质量通过目视、毛细管和射线检测方法进行检验。
目前,列车第七节和第八节车厢的车体正在乌拉尔机车厂位于上皮什马的生产基地进行焊接。首批两列火车正在工厂现有的车间内组装。
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