不管怎么解释Quattro Ultra这玩意儿的优势，他毫无疑问就是降本考虑，而当MLB evo平台车型上Quattro ultra这种入门级四驱系统的那一刻，这些车就彻底没法跟奔驰宝马相提并论了。这在8年前燃油车讨论里已经是人所共知的事实。

而电四驱，除了越野工况现在基本上体验感是远强于只能/甚至达不到5050分配的机械四驱的。如此多混动车上P1+3+4就已经证明了这一点，不是做不了传动轴，而是随着电机电控技术发展没必要了而已。

前后双电机，扭矩分配，轮间限滑，车重/响应速度，动能回收，对岚图来说在这几个科目赢现在的A6L完全不需要什么在雪地胎上动手脚… http://t.cn/AXtcCwAo