2025年各大车企的产量、终端销量和出口销量以及数据差额！

可以说，这就是独家的产量数据，给到V+的朋友么！

2026年，很多车企都进入到“去化周期”，最大的体现就是产量-终端-出口的差额为负！

典型的如：长城、深蓝、捷途、上汽通用和乐道！

可以说，同一个时空，有的在“去化周期”，有的在“补货周期”，产量-终端-出口的差额为正！

典型的如：吉利、长安、上汽乘用车、奇瑞、蔚来、零跑、启源和比亚迪！

我们也看到，不少车企的产量低于或者高于上市公司公告的销量。

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