阿根廷MotoGP赛场：旧车手营地即将夷为平地。

为确保2027年巴西大奖赛后南美洲能再添第二个MotoGP赛站，布宜诺斯艾利斯已启动拆除工程。一座近乎全新的MotoGP赛场即将拔地而起。

阿根廷人对拉斯特尔马斯赛事停办的沮丧早已消散，取而代之的是对MotoGP重返布宜诺斯艾利斯——即赛事原始举办地——的全新热情。 自2025年7月起官方确认：著名的"奥斯卡与胡安·加尔维斯赛车场"将于2027年重返年度赛程。鉴于南美两大巨头的市场影响力，至2031年前该地区将至少举办两场MotoGP赛事。

阿根廷在诸多战略表态后终于付诸行动。首都布宜诺斯艾利斯的赛道改造工程已全面启动。自一月底起，大批推土机已进驻场地展开作业。这座曾于90年代末同时承办摩托车世界锦标赛和一级方程式赛事的旧维修区拆除工作正火热进行中。

正如政府首脑豪尔赫·马克里所言，工程目标十分明确："我们正全力推进赛道现代化改造，不仅要迎接MotoGP赛事，更要为未来重启F1赛事做好准备。"尽管阿根廷政府的目标雄心勃勃，但俗称"加尔维斯"的赛道在纸面上已具备所有必要条件。

在拆除旧设施后，计划新建一座可容纳32个维修区的建筑，并在控制塔下方设置技术区域。该区域总面积超过12,000平方米（含顶棚），另配有6,200平方米的露天场地。美化工程也将提升车手营地的吸引力，这些都包含在翻新计划中。

赛道主体改造工程将稍后启动，目前仍在招标阶段。该项目由德国工程师赫尔曼·蒂尔克（曾设计多条MotoGP和F1赛道）与市政府及体育局合作完成。

据官方透露，工程将于2027年第一季度竣工。新赛道布局将发生重大变革：赛道拓宽（从9.5米至12米），新增弯道与直道（长度介于800至1000米之间），最终实现约4.3公里的总赛道长度。 安全方案同样耗费心力，因改造后的布宜诺斯艾利斯赛道需同时符合国际摩托车联合会（FIM）与国际汽联（FIA）的双重标准。

为满足国际大型赛事需求，赛道容量也将同步提升。改造完成后，MotoGP赛事可容纳超过15万名观众。届时两位阿根廷车手——现征战Moto3组别的瓦伦丁·佩罗内与马尔科·莫雷利——将有望成为焦点。

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