【福特 Focus RS RX 2016—拉力赛上的王者】
福特Focus RS RX是专为FIA世界跨界拉力锦标赛（WRX）打造的600匹猛兽，并非市售RS的改装版，而是由Ford Performance、M-Sport和Hoonigan Racing联合研发的“白纸设计”厂车。
区别于普通RS的2.3T，它反其道降排量至2.0L EcoBoost，配合赛规45mm限流器压榨出 600匹马力 / 91.8kg·m（也有记载为664lb-ft）的恐怖输出，0-100km/h 仅1.9秒（快过同期F1）。
将民用2.3L降为2.0L EcoBoost，配合Garrett涡轮及45mm限流器，压榨出600匹马力、91.8kgm（约650lb-ft）扭矩；0-60mph（约96km/h）1.9秒，快过同期的F1赛车。
底盘脱胎换骨：彻底放弃民用的前麦弗逊+扭矩矢量系统；因扭矩过大+赛例禁止主动控制，改用前后双A臂悬挂、Sadev六速序列式变速箱及纯机械式四驱。
核心机械改动极尽癫狂：散热逆天：将水箱后移至尾厢，尾门开洞配合碳纤导风罩散热。
底盘竞技化：弃用RS的“漂移模式”和扭矩矢量，换装前后双A臂悬架（SLA）搭配传统差速器以符合规则，且能承受翻倍扭矩。
赛车硬规格：6速序列式变速箱、Brembo四活塞卡钳、17寸WRX专用AVON胎。