现在的车企冬测，大多是去试验场跑两圈，像是“温室里的模拟考”。但沃尔沃这次玩真的：在哈尔滨零下30℃的严寒里，把XC70实打实冻了40天。这才是毫无水分的户外实测。
北方车主冬天最怕什么？早上趴窝、续航腰斩。#沃尔沃XC70#敢这么挑战，底气全在SMA超级混动架构——冷启动秒响，除霜升温远超常规标准，再也不用裹着羽绒服在车里抖半天。
我身边开沃尔沃的朋友，大多不爱显摆配置，但对“稳”格外执着。有个哥们说，换车就是图个雪天高速不打滑的掌控感。XC70的四驱系统配上这一身硬骨头，确实让人踏实。
这个品牌总爱跟自己较劲：国标要求电池碰撞5秒断电，它做到50毫秒；国标测6种车内物质，它测6000种；国标低温测试仅需8小时，它偏要冻满40天。加上超1200公里的综合续航（够从北京直开上海），彻底终结了冬季出行焦虑。
买车的人心里都有杆秤：冬天少趴一次窝、少操一次心，比什么花哨功能都强。这种把车扔进冰窟窿里的实测，比PPT上的数据实在太多了，是真能给北方车主“稳稳的幸福”。 #沃尔沃XC70冰封40天破冰而出# http://t.cn/AXt5n4Dj