高铁与绿皮差异主要在旅程时间长短，票价与乘坐时间成反比，如果旅行者宁可买绿皮增加旅程时间也不买高铁票减少旅途时间，也就是说乘坐者认为增加的在途时间价值小于增加的票价，比如工人收入20元/小时，减少一小时旅程需要50元。

绿皮车只是一个很小很小的侧影，我们真正要知道的是为什么报表一直显示增长，而消费却系统性坍塌了（链接2），我们连一张高铁票都需要反复计算又有什么资格谈“消费大市场”，经济策略必须建立在事实上，而不是梦想上，要真正的体感。

（1）http://t.cn/AXtX9S4f

（2）http://t.cn/AXtX9S4I