『公交掠影』蛇年最后一更留给园区公交

园区公交的线路每逢节假日就减班已成惯例，之前园区公交会将减班多余的纯电车辆临时调给非纯电配车的线路使用以此“降本增效”，近两年配车已全面纯电化，因此就变成了让小车多上路、大车休假的模式。

相比去年春节，今年园区公交有一批线路在春节期间直接暂停运营，有更多的车辆闲置下来，昨天起这些停运线路的小车陆续被临时调至其他线路上提供服务。

130路春节期间停运，与其套跑的156路区间也暂停运营，因此昨天起部分130路的6米级清澜小车临时转至113路运营，113路现在日常还会使用1台173路的蔚蓝A8小车，而春节期间113路班次更稀少，仅需这几台小车就可以保障运营，就无需蔚蓝A10大车再“上班”了。

121路春节期间暂停运营期间，其之前使用的KLQ6675GAEVN2清澜和最后一台KLQ6675GAEVN1P盘毂清澜均临时调至156路运营，同样用于降低蔚蓝A10大车的使用率。

春节期间车坊的1025路缩减至一天6班车，同步改为使用128路的KLQ6675GAEVN2清澜运营。没有了日常的上下班通勤客流，春节假期里的1025路使用6米级小车运营也已足够。除了上述三条线配车的临时调动，园区其他线路均是班次缩减，配车方面没有太大变化。
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