再分享个热知识,赛力斯过去被华为分走了750亿,平均每卖出一辆车就要给华为交14万,而赛力斯每辆车留给自己的纯利润是2万,乍一看这个数字会感觉赛力斯被华为要榨死了,但在和华为合作之前,赛力斯只是一个小县城一年卖出去几百辆面包车无名小辈,华为最早除了赛力斯也和上汽、广汽、北汽等几个厂商合作过,但那几家全部都强势坚持自主掌控,而最后只有最烂最卑微的赛力斯愿意把技术和品牌甚至利润分成全部交给华为,华为则也放心大胆的将赛力斯当作自家人,彻底开放了自己的渠道给了赛力斯。
发布于 江苏
再分享个热知识,赛力斯过去被华为分走了750亿,平均每卖出一辆车就要给华为交14万,而赛力斯每辆车留给自己的纯利润是2万,乍一看这个数字会感觉赛力斯被华为要榨死了,但在和华为合作之前,赛力斯只是一个小县城一年卖出去几百辆面包车无名小辈,华为最早除了赛力斯也和上汽、广汽、北汽等几个厂商合作过,但那几家全部都强势坚持自主掌控,而最后只有最烂最卑微的赛力斯愿意把技术和品牌甚至利润分成全部交给华为,华为则也放心大胆的将赛力斯当作自家人,彻底开放了自己的渠道给了赛力斯。