WorldSBK｜Alvaro Bautista：“Andrea Iannone当测试车手？他需要解决方案才能继续参赛。”

捌弟：“他很出色，但没找到参赛席位。要了解新款杜卡迪与旧款的差异，还得等到欧洲赛段。我是唯一安装配重块的车手，但他们不敢拆掉它。”

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阿尔瓦罗·巴蒂斯塔（Alvaro Bautista）在菲利普岛测试周以鼓舞人心的第八名开局。这位巴尼火花车队的新晋车手在波尔蒂芒的湿地测试中被迫停驻维修区，终于在澳大利亚测试日的周一重返赛道。他抓住机会在干地上积累里程，逐步提升对全新杜卡迪Panigale V4 R赛车的掌控感，为赛季首站赛事奠定基础。

Alvaro Bautista：“今天是前所未有的首日，毕竟这是真正的测试首日。进展顺利，因为我终于重返赛道驾驶久未驾驭的赛车。 我们知道这条赛道向来特殊，但至少初次试驾已带来初步感受。”

捌弟进一步表示：“今天我们刻意未对赛车进行大幅调整，以便充分理解其特性，不过已为明日优化操控感制定了方案，目前感觉尚未完全到位。”

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新款Panigale与前代车型差异几何？

Alvaro Bautista：“老实说，在这条赛道上很难判断具体差异。今年赛道抓地力比去年差——西班牙车手指出——我们得等到欧洲站，那里赛道条件更常规，参考基准会更清晰。 因为这条赛道抓地力持续下降：两年前抓地力堪称完美，去年略有下滑，今年则更糟。因此很难区分是赛车本身的问题还是赛道条件的影响。”

尽管菲利普岛站赛事才刚拉开序幕，巴蒂斯塔已跑出令人瞩目的计时成绩，显示他具备冲击领奖台的节奏。

Alvaro Bautista：“领奖台之争要到周六见分晓，今天才周一，距离比赛还很遥远。正如我所说，今天是首日测试，今日成绩未必能延续到周末。布莱加无疑表现强劲，但其他车手始终是未知数——"这位两届超级摩托车冠军强调道，同时略带保留地泼了点冷水，"且看后续发展。我们会全力以赴做好准备。”

毕竟，如今巴蒂斯塔的处境与2019年截然不同——当年他初登杜卡迪战袍便横扫澳大利亚站全部三场赛事。

Alvaro Bautista：“2023年我也曾夺冠，自从我开始使用配重块后，这条赛道和其他赛道一样变得越来越难驾驭。我是全场唯一使用配重块的车手，但他们却不敢取下。不知他们是担心我会赢还是怎样。”

Alvaro Bautista最后谈及安德烈亚·伊安诺内（Andrea Iannone）能否协助杜卡迪测试帕尼盖尔赛车的可能性，尤其考虑到米其林即将成为锦标赛新轮胎供应商：“他是位优秀车手，但没找到参赛席位。所以现在若想继续驾驶，就必须另寻出路。”

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