拉齐奥弗拉米尼奥球场项目新闻发布会上建筑师皮埃路易吉·内尔维也发表了讲话，并宣读了事先准备好的演讲稿：

“各位早上好，感谢各位的参与。我还要感谢工程师亚历山德罗·兰泽塔先生，感谢他对最初设计方案的信任，并在大约四年前我们在福尔梅洛的第一次会面中，将方案呈递给了洛蒂托主席。特别感谢罗马市政府对本项目的关注和重视，以及迄今为止提供的详尽指导。最后，我还要衷心感谢建筑师马可·卡萨蒙蒂先生，他将本项目视为己任，凭借其丰富的经验和敏锐的洞察力，使项目的开发和实施成为可能，并最终得以完成。

鉴于多年来，国际足球专用设施不断出台新的规章制度，需要进行必要的改造和翻新，因此有必要概述一下举办国际比赛的设施所需的改造和调整。以下是对本项目的简要介绍。本项目完全基于我祖父与兰泽塔工程师所采用的方法。例如，皮埃尔·路易吉·内尔维在他于20世纪20年代末设计并建造的佛罗伦萨市政体育场的方案中，就采用了类似的设计。该方案当时由多家行业杂志刊登。实际上，他并没有过度发挥想象力或夸张手法，而是复制了原有的基本结构，在加固现有结构并扩大尺寸后，在其上方搭建了形状和特征相同的框架。

弗拉米尼奥体育场也采用了相同的方法；根据设计师（建筑师安东尼奥·内尔维和工程师皮埃尔·路易吉·内尔维）的一些草图，设计了与现有结构形状相似的钢结构框架，并将其放置在原有结构外部，这样就不会对现有结构造成任何负担，使其保持独立和未改变的状态，与新结构没有任何连接。这些框架的间距是现有框架的两倍（12米而不是6米）；这样，新结构使现有结构从外部完全可见，从而确保了通透性和视觉效果。该项目无疑会改变该地区的交通流量和通行状况，尤其是在新体育场举办活动和游行期间。同样，所有前往体育场的人员都需要接受新的交通培训，体育场也将配备相应的新设施以方便他们出行。最后，需要强调的是，所有原有设施，例如健身房、游泳池等，都将得到修复。工程师已对交通状况及相关基础设施进行了细致的研究，稍后将提供更多细节。感谢大家的关注。”