【美国欲对外国造商船和进口货物加税 10年最高可收1.5万亿美元】在去年暂停向中国征收301港口费后，美国再次祭出船舶征费计划，这次范围更广。近日，美国白宫发布《美国的海事行动计划》（《MAP》），意图重振美国的海事实力，其中提到的对海运进口商品和陆路口岸进口商品的两项征费引起全球贸易商和物流业的关注。http://t.cn/AXtYNqgQ

　　《MAP》是美国总统特朗普2025年4月签署的“恢复美国海事主导地位”行政命令后做出的具体行动计划和部署，全文共37页，由美国国务卿、总统国家安全事务助理卢比奥和白宫管理和预算办公室主任沃特共同署名制定。特朗普曾要求《MAP》在2025年11月发布，但由于该计划的主要制定者美国前国家安全事务助理华尔兹被调职，以及中美互征港口费被暂停，《MAP》的发布一度被搁置，延期至今。根据美国法律程序，《MAP》还要得到美国国会的审议和批准。目前，尚不知道白宫何时向国会提交《MAP》。

　　《MAP》提到的两项收费中的第一项，是对进入美国港口的外国造商船统一收取基础设施或安全费用，理由是外国建造的船舶从进入美国市场中获益。虽没有规定具体的收费标准，但《MAP》里提到，若征收1美分/公斤（kilogram），预计10年可收660亿美元；若收费提高到25美分/公斤，10年则可收取1.5万亿美元。这笔费用可存入海上安全信托基金，用于振兴美国的海上能力。