#特斯拉宣布首辆Cybercab下线#这就有点意思了。Cybercab这次下线，最值得聊的不是它那对“蝴蝶门”有多拉风，而是这次马斯克居然没有跳票，甚至比原计划还提前了 。

关于这辆车，可以补充三点有意思的细节：

量产时间线罕见地靠谱：熟悉特斯拉的朋友都知道，马斯克的时间表通常得打个折来看。但这次Cybercab的4月投产节点，他在过去半年里至少重申了三次，从去年12月到现在口径完全一致 。更意外的是，原定4月才启动生产，结果2月底首车就下线了，这进度对特斯拉来说堪称“激进” 。
真·把方向盘扔了：这次下线的量产版，确实没有任何方向盘和踏板 。这意味着它从设计之初就没打算让人类接管，完全依赖特斯拉的FSD。这种硬件层面的“断舍离”，比那些随时准备让司机接管的辅助驾驶，激进得多。
不光拉人，还得自己会“洗澡”：除了那个炫酷的蝴蝶门，这车为了降本真是想尽了办法。它没有充电口，靠无线感应充电 。更绝的是，为了省掉清洁工，据说还会配备机械臂自动打扫车内 。马斯克打的算盘是，这车得一周跑50-60小时才能回本，所以每一分钟都不能浪费 。

当然了，车造出来只是第一步。目前美国联邦法规还是以“人类驾驶”为前提的，Cybercab想合法上路赚钱，还得看监管部门批不批 。巧合的是，同一天加州刚解除了对特斯拉FSD的销售禁令 ，这算是给Cybercab的未来扫清了一点障碍吧。 http://t.cn/AXtQcbrh