中国科学院深圳先进院自主研发的铝基超宽温域锂离子电池，在黑龙江黑河极寒环境下完成整车装车测试。

该电池工作温度范围从-70℃至80℃，可适应南北极端气候。

测试结果显示，该款铝基超宽温域锂离子电池表现惊艳：在-25℃平均低温环境中浸车超过24小时，其城市实际工况放电效率高达92%以上，相较于传统锂离子电池在同等低温下仅30%-40%的放电效率，性能提升近两倍；更实现低温快速充电的重大突破，电池从低电量充电至90%仅需20分钟，彻底解决了北方冬季新能源汽车充电慢、续航“腰折”的痛点。

其电池首次搭载国产头部车企量产纯电车型，入选国家知识产权局专利转化优秀案例，将在北方电网、清洁能源及航天、南极科考等领域推广。

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