#F1[超话]# 奥斯卡·皮亚斯特里指出2026款全新F1赛车存在在弯道出弯时拥有疯狂的动力输出这一难以掌控特性[并不简单]

皮亚斯特里：“情况与去年截然不同，某些条件下赛车感觉差异不大，但某些条件下差异明显，而且我认为不同赛道间的差异会很大。就抓地力而言，它依然保持着F1赛车应有的特性。”

“如今我们在弯道出弯时拥有疯狂的动力输出，虽然以往也非动力不足。这种操控难度确实令人头疼，但我们必须记住，去年赛车在某些赛道上堪称史上最快F1赛车。”

“因此任何感觉逊色的赛车，起步阶段的驾驶乐趣必然大打折扣。我认为新车依然合理，只是除了抓地力水平外，其他诸多方面都发生了巨大变化。"

这些变革涵盖了从延长引擎转速到启用主动空气动力学等全方位调整，印证了奥康今年一月所言："我们必须抛开卡丁车时代积累的所有经验。"

"这太复杂了，"皮亚斯特里补充道，" 许多操作前所未有，其本质就充满挑战性，因为有些动作违背本能反应。"

"当你十五年来始终沿用特定驾驶方式，要扭转这些习惯相当困难，尤其像在直道抬离合器这类操作。作为车手，你显然永远不愿在任何时刻抬离合器。"

"即便抛开当前面临的挑战和需要解决的运动层面的问题，这些赛车本身就更慢、下压力更小、出弯动力更强，驾驶起来始终会感觉困难且棘手。”

"这方面是其一，而所有需要改革的全新要素则是另一重挑战。"
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