《飞驰人生3》7+分，优缺如下。

缺点：

大家的感知都是赛车戏更长更强了，但文戏更弱了，主要原因是重复，整个故事和上一部在起承转合的结构上实在太像了。

这个系列的人物已经被榨干了，人物关系已经写无可写，沈腾的角色已经不会再有什么空间去发展新的弧光，车队人物的铁三角关系也一样。

这就让观众，尤其是看过上一部的观众，就像在面对一场开卷考试，下一秒变得可预料了，人物反应变得可预料，那文戏的观感自然就下降了。

还有韩寒的“减法”，他继续去掉了所有观众批评过的东西，爱情，亲情，女性角色，这种减法让《飞驰》作为春节档电影更像一个纯粹的娱乐商品了。

但在戏外也带来了新的问题，就是没有女性角色了，从电影评论的角度，我们没办法把它说成是电影本身的缺点，但依旧想在这里提及的原因是，它更像是借这个片子暴露出来的行业问题，也就是女导演太少，而男导演太多。

优点：

这个剧本最大的优点，是填补了上一部缺失的关键——张驰到底在对抗的是什么？

上一部设置的人物动机是找回自己丢失的封铅，证明自己的成绩和清白，这一部里这些已经无需证明，所以韩寒强化了对抗，对抗被提纯出来成了电影的主要情绪，前几部对抗的对象都被简化为单纯的“不公平”，但这一部不公平被具象化了——是赛车这个行业内的一个系统。

这是借沈腾和沙溢那段风洞对话说出来的——当一个产业进入末期，不听赞助商的开后门，就没有资金，没有资金办不了比赛，车手都会失业，行业也会发生技术停滞。

这让张驰对抗的东西发生根本性的转变，从一个个体的坏人，扩大到整个系统。韩寒写了大量内容去展现这个系统的特征，比如假爱国，假国家队，爱用中国xx包装自己。比如人情关系永远是系统的运行法则，商务球局那两场戏沙溢就是在表演“我不需要开口提要求，你便服从（让球）我。”

除此之外，还有一个对我个人来说比较大的惊喜。

韩寒还加入了另一层隐藏的对抗，就是在赛车领域，当AI 和辅助驾驶已经发展到非常成熟，这种高度的自动化和人作为赛车手的体育精神的对抗。

最明显都放在了最后一段冲刺，那其实就是一辆赛车，倒退回最初的技术起点的过程。

液压，转向助力，悬挂，防倾杆都逐渐失效脱落，最后记星喊出一句“你车上有最传统的机械四驱动力分配系统”。

这辆车逐渐卸下各种后天发展出来的技术武装，用婴儿一样的样貌去完成最后的几公里。

这点让我这种喜欢赛车的人很触动，但这个情绪确实比较个人。

综上，大家去不去就自己判断吧。 #春节档影评大赛##春节档马上有戏#