法拉利绝招来了：
巴林第二轮冬测，法拉利把藏着的FTM露出来了
排气口后方/附近新增一块小型襟翼，用于引导废气与尾翼后部流场的相互作用，同时作为扩散器出口流的延伸来提升后端下压力/稳定性。
法拉利研发这个绝招应该很久了，并且在第一轮故意隐藏了。
FTM符合“距后轴 60mm 允许区域”等规则，已经获得FIA批准。
其他车队短期内很难复制，
可以期待今年法拉利的爆发了
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