耗时十二个小时多一点，今天终于从湖南回到了大深圳，高速基本上一路顺畅。每年春节往返在高速公路的旅客，最怕高速公路拥堵，坦白说每个人都深有感触，希望国家有关部门重视一下高速公路的管理和服务。
一、高速公路拥堵问题
其实高速公路拥堵问题大部分是不合时宜的交通规则造成的。比如一条高速公路限速不统一，限制时速五花八门，这一点许广高速清远到湖南段表现非常优秀，从限制时速60–110公里/小时，每个区间段都不一样，但大部分路程都是限数速80公里/小时，每个司机怕超速违章不得不降低速度，或者到快拍照的路段降低车速，造成大多数龟速车行驶，后面就造成拥堵，甚至发生一起又一起的交通事故。我相信高速公路设计建设之初，一定不是按照时速80公里/小时设计建造，要不然怎么会叫高速公路，限速80公里/小时，只能是市内快速路。现在人为限速表面上是降低交通事故发生，但管理者不明白这反而是造成交通事故的罪魁祸首！作为交通管理部门一定要与时俱进，保障高速公路有效率的畅通无阻才是最重要的职责，而不是人为设置更多的障碍，把好好的一条高速公路整成了一条市内快速路。当然违章处理创收是不是目的，懒政是不是现实状况，值得许广高速清远段管理部门反思和检讨，而且高速公路管理不好，旅客会绕道降低通行率，道路堵塞都会给高速公路投资方降低收入。所以建议交通管理部门统一高速公路全部限制时速，包括过隧道时速，最好是不要突然来个限速，都统一，最低不低于100公里/小时。同时限速超出空间全国统一执行，比如超速10%不处罚，超速20%处罚金不扣分，都需要一致。
二、违章处理问题
交通违章处理全国交警一定要学习深圳交警，违章罚款金额罚的驾驶员骨头都痛，这种痛是痛的刻骨铭心！目前龟速车是造成交通事故和拥堵最大的问题，只要交通管理部门将在超车道的龟速车罚款提高到2000元/次，主车道龟速车1000元/次，如果是恶意龟速或者造成严重拥堵最高可罚5000元/次，具体规则由交通管理部门制定，当罚款金额提高以后，我相信龟速车会老实很多，龟速拥堵问题基本上可以解决很多。
三、服务区问题
1、所有服务区食品和价格，需要市场监督部门和食品安全管理部门加大监督管理，服务区不少食品都有些问题，特别是点心，简易快速食品，变味，不新鲜，难吃比比皆是，价格也是非常贵，服务区的服务根本就是宰客服务。
2、服务区卫生问题，服务区卫生真的是大问题，特别是湖南境内服务区真的是脏、乱、差。广东境内明显好很多，但也需要改进。旅客如厕就是非常难受的体验。
四、加油和充电问题
高速公路管理部门应该要提前做好标识，下一个服务区有哪些服务？比如加油站是那个石油公司？比如中石化、中石油，中海油？有不有充电区？这样方便驾驶员选择，也减少不必要的拥堵。
五、车辆维修服务问题
建议每个服务区都应该提供车辆维修服务或者咨询。
大家觉得还有什么需要补充的吗？ http://t.cn/AXtRT87H