转：特斯拉Cybercab 首辆量产下线（2026-02-18 最新），买一辆可以自用，你工作时它出去跑出租帮你赚钱。牛！

Cybercab = 你的私人无人驾驶车 + 你睡觉时帮你赚钱的出租车。

• 美国时间2月17–18日，首辆量产版Cybercab在得州奥斯汀超级工厂正式下线

• 马斯克在X平台确认：该车专为自动驾驶出行服务（Robotaxi） 打造

✨ 车型核心亮点（无方向盘/踏板）

• 原生L5级自动驾驶：无方向盘、无踏板、无后视镜，纯FSD驱动

• 双座+蝶翼门，座舱完全为乘客设计

• Unboxed解构制造：车身模块并行装配，目标5–10秒/台（Model Y为35秒）

• 成本目标：2.5万–3万美元（约17.3–21万人民币）

量产与运营计划

• 4月启动规模化量产，目标年产能200万–400万辆（超Model 3/Y总和）

• 2026年：得州、加州部署首批Robotaxi车队；奥斯汀试点，定价约0.2美元/英里

• 2027年：目标年产能达200万辆

🧠 战略意义

• 特斯拉Robotaxi生态的核心载体，从卖车转向出行服务

• 与Waymo、Zoox正面竞争，开启无人驾驶出租车商业化新阶段

• 马斯克：Cybercab+人形机器人，构成特斯拉未来数万亿美元核心业务

一句话结论（2026-02-18 最新）

既卖给个人家庭，也作出租车（Robotaxi），是“私人座驾+共享赚钱”双模式。

核心定位与模式

• 官方定位：原生为Robotaxi（自动驾驶出租车） 设计，但明确对个人消费者开放销售。

• 混合商业模式（Airbnb+Uber）：

◦ 约 40%：特斯拉自持运营，做官方Robotaxi车队。

◦ 约 60%：个人/企业购买，闲置时接入 Tesla Network 自动接单、车主分成。

个人购买关键信息

• 价格：目标 2.5–3万美元（约17.3–21万人民币），马斯克确认“普通人能买”。

• 交付时间：2026年底前向个人交付。

• 个人用途：

◦ 纯私人无人驾驶代步（无方向盘/踏板，完全FSD）。

◦ 闲置时接入Tesla Network，自动跑单赚钱（车主拿大头，特斯拉抽成）。