法拉利反向尾翼视频版

视频中可以看到，法拉利赛车在制动过程中，尾翼上层襟翼旋转了180+45度后回到正常位置。这说明法拉利赛车的尾翼上层襟翼在直线上是“倒扣”的。

显然在直线上正向勺型尾翼还是多多少少会产生一些阻力，但法拉利将尾翼倒置，相当于变成了提供升力，起到了减少下压力的效果，同时还能尽可能少的消耗宝贵的电能。

目前AutoRacer提供的数据显示，在直道末端的速度比竞争对手提升了8到10公里/小时。

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