全新奥迪 RS5发布，639匹，百公里加速3.6秒，车重增加至2.37吨；
RS系列首次采用插电式混动；
搭载经过改进的 2.9 升 V6 双涡轮增压发动机（输出 510 马力）以及集成在变速箱内的 130 kW 电机；
综合输出达到 639 马力，比现款 RS 6 Avant Performance 还多出 9 马力；最大扭矩为 825 牛米；
0-100 km/h 加速仅需 3.6 秒。配备 22 kWh 电池组，纯电续航里程超过 80 公里；
由于加入了混动系统，车重明显增加，旅行版（Avant）自重达到 2370 公斤，比RS6还要重；

全新 Quattro 系统 引入了名为“动态扭矩控制（Dynamic Torque Control）”的全球首创技术。通过后桥的一个 8 kW 电机和机械叠加齿轮，能在 15 毫秒内实现左右后轮间高达 2,000 牛·米的扭矩分配。
驾驶模式除了常规模式外，新增了 RS Torque Rear（漂移模式），支持受控的侧滑驾驶，并在车机内集成漂移角度和长度记录；
采用带双阀门阻尼器的全新底盘，提升了舒适度与运动性的兼容度；
车身比普通 A5 宽约 40 毫米。前脸采用黑色蜂窝状单幅进气格栅，车尾配有经典的双边椭圆排气。
配备 14.5 英寸中央触摸屏、数字仪表盘以及 10.9 英寸的副驾显示屏。标配 RS 运动座椅和带 12 点钟标记的平底方向盘；
新车提供轿车版和旅行版两种车身形式。电池安装在行李箱下方，导致后备箱容积有所减小（从 495 升降至 361 升）。
起售价显著上涨，旅行版德国起售价为 107,850 欧元，轿车版为 106,200 欧元。
海外上市时间： 预计 2026 年第一季度开启预订，夏季正式投放市场。
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