特斯拉最近发布了最新的 FSD (Supervised) 安全数据报告（基于北美所有道路类型，最近 12 个月滚动统计），重点展示配备 FSD 监督模式的车辆在重大碰撞（major collisions，通常指气囊展开或严重冲击的碰撞）方面的表现。

核心数据对比（重大碰撞）：
配备 FSD（监督驾驶）的特斯拉：
重大碰撞总数：830 起
总行驶里程：约 43.99 亿英里
平均每起重大碰撞的行驶里程：530 万英里（即每 530 万英里才发生1次）
手动驾驶 + 配备主动安全系统（如 AEB 等）的特斯拉：
重大碰撞总数：16,131 起
平均每起重大碰撞的行驶里程：217.5 万英里
手动驾驶 + 未启用主动安全系统的特斯拉：
重大碰撞总数：250 起
平均每起重大碰撞的行驶里程：85.5 万英里
美国整体平均水平：
平均每起重大碰撞的行驶里程：66 万英里

简单总结：
启用FSD（监督模式）的特斯拉车辆，发生重大碰撞的概率显著低于其他组别：
比普通手动驾驶（有主动安全）的特斯拉安全约2.4倍（530万 vs 217万）
比美国平均水平安全约8倍（530万 vs 66万）

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