奥迪Quattro利用电机进行轮间限滑+抓地力恢复的办法在差速器上比较新颖，不过利用电机强化驱动效率的运行模式则在产业应用中已经比较普遍了，丰田THS的高速匀速巡航就是一个案例：MG2担任Generator的角色，让MG1担任Traction Motor以让其不再自由反向，并最终提升发动机-齿圈的输出效率

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