据说马奎斯即将宣布与杜卡迪续签两年合同，而阿科斯塔肯定会离开KTM，现在不断有报道暗示，杜卡迪已经明确告诉佩科·巴尼亚亚“我们不再给你留位置了”，巴尼亚亚要么已经决定下赛季转投阿普利亚，要么即将与阿普利亚签约。

自年初以来，一直有传言称佩科无法继续留在杜卡迪，别无选择只能转会，而最有可能的去向是雅马哈。然而，随着时间的推移，阿普利亚被认为是下一个最有可能的候选车队，并且阿普利亚一直在尝试各种方法来签下佩科。最近的报道，主要来自意大利媒体，几乎可以确定佩科已经决定加盟阿普利亚，并将与他在VR46学院的同事兼好友马尔科·贝泽基成为队友，两人已经一起训练了很长时间。

如果要在雅马哈和阿普利亚之间做选择，从合同费用来看，雅马哈显然是更好的选择。但不幸的是，雅马哈新推出的V4发动机目前表现糟糕。如果他转投雅马哈，至少需要在接下来的两年里投入研发工作。就像已经确定要转投本田的法比奥·夸塔拉罗一样，对于一名赛车手来说，这无异于放弃一段宝贵的职业生涯（而且正值巅峰时期）。

另一方面，从贝泽基去年的表现以及目前为止的休赛期测试结果来看，阿普利亚的赛车现在具备了获胜的条件，但是阿普利亚没有足够的资金。

如果佩科加盟杜卡迪，他每年可以获得约700万欧元（略高于12亿日元）的签约奖金，外加巅峰时期的绩效奖金。但阿普利亚最多只能负担不到一半的薪水，最多300万欧元。这笔钱相当于将豪尔赫·马丁（已确认离队）的几乎全部薪水都分配给佩科（尽管阿普利亚为了提拔贝泽基，将马丁的部分薪水分配给了他）。然而，为了展现他们签下佩科的“诚意”，阿普利亚四处筹集资金，并结合赛车的性能，似乎提出了足以说服佩科的条件。随着佩科转会阿普利亚，由贝泽基领衔的意大利“梦之队”就此诞生。

MotoGP将于今日起两天在泰国武里南赛道（揭幕战举办地）进行赛季前的最后一次测试。测试前预计将有一系列消息公布，包括马奎兹兄弟与杜卡迪续约、阿科斯塔加盟杜卡迪、法比奥转投本田、马丁转投雅马哈以及马奎兹的弟弟转投KTM。再加上佩科加盟阿普利亚，届时大多数顶级车手的下赛季转会去向都将尘埃落定。

就在我们说话的时候，可能有人会宣布一些关于下赛季合同的事情。

随着本周末的测试和 2026 赛季揭幕战即将到来，MotoGP 转会市场正处于高峰期。

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