#中外舰闻[超话]##中外舰闻##烽火问鼎计划# 【燃机上舰？瞭望1号动力系统探究】
2月19日，微博大佬 @爱若丰狂SOYO历 在论文《水面舰船动力系统运行安全管理技术研究》中发现，一艘用于长航程远海运行任务的大型民用船舶采用大型综合电力推进系统，动力配置为两台36兆瓦的燃气轮机和两台9兆瓦的柴油发电机（图1）。http://t.cn/AXch1PHa
考虑到该“民船”采用综合电力系统，使用36兆瓦燃气轮机和9兆瓦柴油机的配置，且于2024年上半年进行远海复杂环境测试并在后续参加演训，作者为部队人员等条件，目前已知比较符合的便是2023年下半年在江南厂下水，2024年上半年进行试航的航天测量船“瞭望1”号，而其提到的36兆瓦燃气轮机则为国产的CGT-40M燃气轮机。
对比瞭望1号与上一代采用柴油动力的远望5、6、7号航天测量船可以看到（图2，原作者@霄嘞妲 ），瞭望1号在烟囱前部与测控天线球型罩之间增加了一个方型舱室，舱室前后各有三处百叶窗（图3），所以有理由怀疑该舱室为动力系统的进气结构。http://t.cn/AXtrSDC0
回到2023年，美国战略与国际问题研究中心（CSIS）发布了江南造船厂10月17日的卫星图（图4），为了给055腾出造船空间，瞭望1号在仅完成前半部分上层建筑安装的情况下进行了下水。但这样，我们能看到在完工的上层建筑后面还有三处已经按照大型管道的开口。
通过将2023年建造状态与2024年完工状态的瞭望1号进行对比和叠图（图5，图6，图7），可以发现这三处开口能与进气结构和烟囱相对应，前部进气道开口为3个被橙色防水布罩住的管子，后部开口为2个灰色防水布罩着的大型管子和2个橙色防水布罩着的小型管道，因此确实可以认定前部为进气道，后部为烟道。
而根据瞭望1号烟囱各个角度的照片（图8）以及卫星图研判（图9），瞭望1号烟囱结构集合了中轴线前部的避雷针与风速仪设备，位于两侧的两个大型烟囱（1号和5号），位于后部三个大型烟囱（其中中线处的3号烟囱与两侧的2、4号烟囱错位），3个小型烟囱（6、7、8号烟囱）共计8个烟囱。其中，1至5号推测为舰船动力系统烟囱，6-8号推测为柴油机辅机（发电机）烟囱。那么，假如瞭望1号动力系统真为2燃2柴配置的情况下，1-5号烟囱分别对应的是哪台引擎呢？