2026年的汕头街头，
拜去年的报废补贴所赐，
又少了一批老骨头，
能遇到这台如此板正的雪铁龙赛纳（Citroën Xsara N7） ，
算是新年好运啦！

由东风雪铁龙达成国产的赛纳，
于2003-2006年间出厂，
是海外赛纳家族的后期掀背款式，
售价17-19万元。

标配EW10系列2.0升16气门L4自吸汽油引擎（132Ps/190Nm）+5MT或4AT波箱，最快可9.8秒破百，同时带有多碟CD、自动空调、电调座椅、ABS+EBD+BA安全辅助等配置，在当时算是蛮高配。

然而它的销量并不高，
很快在2006年初就被本土化改造的新一代A+级轿车——凯旋（Citroën C-Triomphe B53）所取代，
产量仅有1.4万辆左右。

它还有个衍生品，
就是可可爱爱的萨拉·毕加索，
嘻嘻，
顺便po下自用车。