Autocar：奔驰小 G 将会有纯电版和混动版。

梅赛德斯-奔驰“小 G”将于 2027 年问世，它是一款小型越野车，将成为不断扩大的 G 级车系的新入门级车型——它将同时提供燃油版和电动版两种动力选择。

这款新车型被设计成梅赛德斯对捷豹路虎即将推出的“ 卫士运动版 ”的回应，因此它将具备一系列硬核特性。

这款车型最初被梅赛德斯昵称为“小 G”（量产版将采用不同的名称），并被宣传为纯电动车型。

不过，据 Autocar 了解，这款 4x4 车型将采用独特的架构并使用一系列定制部件，现在还将提供内燃机选项。

这一决定反映了梅赛德斯-奔驰新车型战略的转变，该公司旨在平衡全球各地不同的监管要求与消费者对动力系统的偏好。

据了解，这款小 G 将使用的发动机是 CLA 上配备的涡轮增压和混合动力辅助的 1.5 升四缸汽油发动机。

纯电动版的 Little G 将采用两台梅赛德斯“eATS2.0”电动机——一台驱动前轮，另一台动力更强劲的电动机驱动后轮。

预计 85kWh NMC 电池可提供接近 450 英里的 WLTP 续航里程。

无论采用何种动力系统，据了解，这款小 G 级车将只提供四轮驱动版本，以实现其一流的越野性能。

混合动力版和电动版车型也将配备先进的动力管理系统，扭矩矢量控制技术可实现对每个车轮的单独驱动，以期提供与现有全性能 G 级车型类似的越野性能。

最初计划让这款小 G 与新款电动 GLC 和 2026 款电动 C 级轿车共享平台，但梅赛德斯即将离任的技术主管马库斯·舍费尔最近向 Autocar 透露，它将基于独特的架构，以“尽可能地保持原汁原味”。

预计这款五座小 G 的长度可达 4400 毫米，将成为 G 级子品牌的新入门级车型。

舍费尔补充说，这款小 G 级车将使用大量独特的零部件，“远远超出我愿意透露的数量”。这些零部件包括大部分车身面板。

小 G 的生产计划仍定于 2027 年开始，电动版将率先推出。燃油版车型的上市时间尚未得到确认。