玩雨林和玩沙子是完全不同的玩法，
玩沙子需要速度跟得上，
而玩雨林那是慢的艺术
需要人车高度配合，
副驾要指挥路线、操作绞盘
泥浆路段需要盲开，
看不见路面凭感觉
遇到倒伏树木、巨石需绕行或绞盘牵引
所以越野车里的透明底盘，360这些
谁设计的细节更到位，
也能显示出来谁更懂越野
当然更核心能力是
要能够精准控制扭矩和轮胎抓地力
所以拿雨林穿越来考验那些解耦电四驱
是特别合适的场景
油门的细腻度，
并不是随便哪一款车都能控制的很好
昨天用#福特烈马# 穿了一次
今天用#福特智趣烈马# 再去穿一下，
是骡子是马去雨林里溜溜 http://t.cn/AXcbwIe5