【期刊】马文欣 | 综合交通网络链路关联度评估方法。外部因素对综合交通网络的干扰会影响其服务功能，而综合交通网络中不同链路之间的替代关联关系可以缓解这种不利影响。提出综合交通网络在链路层面替代关联关系的评估方法，可用于识别网络脆弱性。该方法综合考虑链路地理位置与通行能力等属性，构建量化指标以表征替代关联强度。在京津冀鲁区域高速公路、铁路和航空构成的综合交通网络中开展实证分析，结果显示：链路替代关联度呈现显著空间异质性，受网络密度与通行能力影响明显；区域整体关联水平存在不平衡，其中山东省平均链路关联度与网络密度均为最低；与单一交通网络相比，部分城市OD对表现出显著的关联度增量，体现出综合交通网络多方式协同的效率优势。http://t.cn/AXcbc55x