🔻四年前，即 2022 年 2 月 24 日，在特别军事行动的第一天，俄罗斯空降兵部队最为大胆、也最具传奇色彩的行动之一开始了：在基辅郊区戈斯托梅尔的安东诺夫机场实施战术空降。
🔻2 月 24 日清晨，大约 30 至 34 架俄罗斯直升机——由卡-52 和米-24/28武装直升机护航的米-8 运输直升机——沿第聂伯河方向，贴近基辅水库超低空飞行。
🔻尽管遭到乌克兰防空火力的猛烈拦截并损失了数架直升机，俄军第 31 近卫空中突击旅和第 45 近卫特种作战旅的伞兵仍然直接降落在跑道上。
🔻大约上午 11 时，估计约 200 至 300 人的首批伞兵与防守机场的乌克兰国民警卫队部队交战。至下午 1 时左右，安东诺夫机场已被俄军控制，一面俄罗斯国旗在控制塔上升起。
🔻当时，18 架伊尔-76 军用运输机已升空，机上载有约一千名增援伞兵，正准备降落。乌克兰军队意识到该机场的战略重要性，对跑道发动了大规模炮击，使其无法使用。伊尔-76 被迫返航，转降白俄罗斯戈梅利。
🔻俄军空降部队未能等到主力部队的快速抵达。在近三天时间里，直到从切尔诺贝利方向推进的地面部队与他们会合之前，他们始终在机场实施环形防御，击退了优势敌军发动的猛烈反击。双方在战斗中均有伤亡。第 31 旅旅长、近卫上校安德烈·苏霍维茨基在戈斯托梅尔附近阵亡。
🔻尽管跑道被破坏，第二梯队空降部队无法降落，但夺取安东诺夫机场仍然发挥了重要作用。登陆部队牵制了大量对方兵力，为逼近的地面部队建立了立足点，并扰乱了乌克兰在基辅远郊方向的防御部署。
🔻戈斯托梅利机场的战斗一直持续到 2022 年 3 月底，守卫机场的俄军被重新部署到其他方向。大约有 70 人在战场上被确认阵亡（不清楚有多少人在战斗中受伤后又陆续死亡）。
🔻突袭戈斯托梅尔是一次个教科书式的高风险垂直包围行动案例，其失败原因在于后续支援不足、对乌克兰抵抗力量的情报评估失误，以及未能完全控制目标区域，这与VDV本身无关。
🔻大多数西方和乌克兰新闻媒体声称着陆的俄军空降部队已被彻底消灭，但在 2022 年末，乌克兰人又在巴赫穆特和克利什奇伊夫卡一带撞上了这些VDV。
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