三手梦舟飞船还将四度出征！执行海上漂浮试验任务！！（1️⃣空投试验→2️⃣零高度逃逸飞行试验→3️⃣最大动压逃逸飞行试验→4️⃣海上漂浮试验）

执行最大动压逃逸的梦舟飞船返回舱，此前已执行过空投试验和零高度逃逸飞行试验，这是它第三次执行重大飞行试验任务。“之所以用它进行这次飞行试验考核，正如大家所知，它的设计就是可多次使用，本身就承担着初样验证的使命。”

梦舟飞船的设计初衷之一便是经济性，即“可重复使用”。中国载人航天工程梦舟载人飞船系统总设计师马晓兵介绍，该飞船从最初设计就瞄准了“登月”与“近地轨道”任务统型的目标。尽管登月返回需承受第二宇宙速度带来的极高热流，对防热要求苛刻，但对于近地任务而言，这种设计虽有些“性能过剩”，却能通过通用化设计减少80%～90%的重复研制工作量，显著降低成本。

“未来的飞行任务也是如此。这次飞行后，下一次只需更换外部防热层，内部的金属结构等大部分部件完全可以复用。”马晓兵表示。

这个刚刚归来的飞船返回舱，目前暂不会运回北京。它将留在海南，等待下一阶段的重要试验——海上漂浮试验。团队需要验证在不同海况下，甚至是有航天员在舱内时，飞船的漂浮稳定性与舱内环境保障能力。
（📸：柯雷/小T🐰）