#宁波重点涉水工程冲刺开门红# 2月24日，宁波舟山港梅山港区，六横公路大桥二期工程青龙门通航孔桥施工现场一片忙碌。上午8时，工人已陆续到岗，加紧进行钢箱梁架设作业。

春节前，该桥关键节点取得重要突破：青龙门通航孔桥Q3、Q4索塔全部封顶。主塔封顶后至春节前，作业团队持续进行上部结构施工，累计完成Q3边塔钢梁架设19片、斜拉索挂设8对，Q4中塔钢梁架设15片、斜拉索挂设6对。

今日复工后，现场开始架设青龙门通航孔桥主跨的Q3边塔钢梁悬拼8号段及Q4中塔钢梁悬拼6号段。该梁段位于通航孔桥主跨核心区域，单节标准梁段长16米、重约280吨，其顺利拼装将标志着主桥正式进入高精度悬臂拼装阶段。

根据施工计划，项目部正全力加快作业节奏，预计3月底前将累计完成钢箱梁架设35片，为后续斜拉索挂设创造条件，确保今年6月底前完成全部105片钢箱梁架设任务，实现全桥合龙。