#经典老车[超话]# 道奇瓦罐车的风骨
1963年对道奇Dart来说是划时代的一年。它从之前的“中型”尺寸正式转变为A-body平台紧凑型轿车，轴距为111英寸。这一转变就是为了与福特Falcon、雪佛兰Corvair等经济型轿车竞争。
你关注的旅行版（Wagon）是当年非常稀有的型号，在170和270两个系列中，全年仅生产了约13,000辆，远低于其他车身款式。
核心参数一览
根据当时的原厂数据，这款旅行车的主要规格如下：
项目 规格 (170系列) 规格 (225系列)车身 4门旅行车，6座 4门旅行车，6座
发动机 2.8L 170立方英寸 直列6缸“ slant-6” 3.7L 225立方英寸 直列6缸“Slant-6”
变速箱 3速手动或3速自动（TorqueFlite） 3速手动或3速自动（TorqueFlite）
动力 101马力 (约75kW) @ 4400rpm 145马力 (约108kW) @ 4000rpm
驱动 前置后驱 (RWD) 前置后驱 (RWD)
尺寸 车长4831mm，轴距2692mm 车长4831mm，轴距2692mm
燃油 单腔化油器，68L油箱 单腔化油器，68L油箱
选装、设计和市场表现
配置与价格：当年的消费习惯和现在很不一样。收音机和暖风系统都需要额外加钱选装。225立方英寸的“Slant-6”（斜六）发动机升级费用为47美元，而更高级的TorqueFlite 3速自动变速箱则需额外支付172美元。
· 稀有与冷门：在当时，旅行版是Dart系列中最不受消费者青睐的车型。这种“冷门”属性也让它成为了如今收藏市场上的“潜力股”。
· 设计风格：外观由克莱斯勒新锐设计师Elwood Engel操刀，其设计语言与同期的克莱斯勒涡轮概念车相呼应，线条简洁，带有那个时代独特的“鱼鳍”风格。（图文来源于自在随缘呀微信公众号）