舍弗勒最新人形机器人报告，把行业逻辑讲得很透。
人形机器人的成本大头在关节执行器，几乎占掉整机一半，而这正是汽车供应链的强项。舍弗勒把电驱、轴承、传动、控制这套汽车级技术直接迁移过来，靠垂直整合与规模化制造降本，思路非常清晰。
目前还在合作生态与产能布局阶段，国内也建了灯塔工厂。
执行器路线还没完全定型，场景也在验证，但汽车供应链跨界机器人，已经从概念走向实质落地，这波趋势很明确。
发布于 上海