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2026赛季F1将引入半自动赛道限制技术！

本赛季起，FIA在比赛中启用名为ECAT的新系统，借助复杂系统并在人工智能辅助下，监控每个弯角赛道限制，追踪赛车并解读其行为。
多年来赛道限制是比赛热点，奥地利站FIA每场需审查超千起事件，凸显引入先进工具加速处理的必要。此技术能为车队提供快速反馈。
为此，FIA与Catapult公司合作，将自动化系统集成到RaceWatch平台。该系统基于计算机视觉，能精确识别赛车何时越白线，使需人工干预的情况减少95%，降低工作人员工作量。
集成在RaceWatch中的系统可识别赛车轮廓，结合摄像头预设参考点分析其行为，判断是否超出赛道限制。FIA还通过赛道摄像头和先进定位系统精准估算赛车位置，仅靠定位数据就能判断赛车是否出赛道。
该系统全天候运行，FIA希望从人工过渡到半自动，保留人工判断，因需评估违规及出示黑白旗。仅定位数据就能识别潜在赛道限制违规，异常偏离、进入虚拟区域或过度偏离理想赛车线，RaceWatch会报警。