中东原油出口激增，油轮租金暴涨。在美国与伊朗可能爆发军事冲突的背景下，很多贸易商都急着在冲突爆发前把船订下来，结果运输成本也跟着飙升。

根据伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据，这周二，从中东运到中国的超大型油轮（也就是VLCC），每天的租金已经涨到超过17万美元，是2020年4月以来的最高点。与此同时，航运数据公司克普勒也统计出，2月中东每天往外运的原油超过1900万桶，同样是近五年来的新高，主要靠沙特、阿联酋和伊朗在发力。

至于为啥超大型油轮的运费突然这么高，分析下来有几个原因：一个是委内瑞拉那边的油开始走正规船队运输，不再用之前那种“影子船队”，结果占了不少原本可以用的船；再加上欧佩克+这边也在增产，海上运输需求自然就多了；还有就是全球炼油厂对原油需求还挺旺，尤其是印度，以前买俄罗斯油，现在也开始转向中东买了。