蔚来今年的春节出行报告（2.15-2.23）很有意思，看完我的观点：换电就像空气，开蔚来不会为补能烦恼。开不能换电的车跑高速，去哪都感觉缺氧，堵车时再刷到几个抢充电枪的短视频……更糟心了。[笑cry]

报告里几个数据，值得细品。

1、有用户从三亚开回东北，超过4000+公里。如果是充电，至少多花十几个小时。

2、最忙的高速换电站一天193单，平均7分钟多一单，几乎24小时连轴转。如果是充电桩1小时/单连轴转，至少得8个桩，害得是120kW满功率。

3、县城换电站一天最多148单，这数字已经比平时国贸、中关村商圈换电站的数据高了。

4、累计完成200万次+换电，连续5天换电单数创新高，比去年春节多29.4%，如果新ES8能稳住销量，今年的ES7和乐道L80能价格到位，明年春节这数据还得涨2成。

5、提供25708次灵活升级，这里就有我一个。升级长续航一天¥90多，省心省大了，2019年的老车敢和现在的新车飙续航。

6、85%充电电量服务其他品牌，这都是优质潜在用户啊。我有个大胆的想法，让NIO Power出点血[哈哈][哈哈]。凡购车前用蔚来app充电，可以累积金额，到时候以一定比例返还成购车款或者换电优惠。不用多，体现出诚意就行。这主意怎么样？？