德系车终于想通，中国式重生是唯一出路。

春寒未褪，一股务实合作的暖流已悄然升腾。年味尚浓的农历正月初九，德国总理默茨的专机缓缓降落在北京机场，随行的是一支被外界称为“自默克尔时代以来最豪华”的经济代表团——30位德国头部企业高管中，大众、奔驰、宝马三大车企CEO悉数在列，身影紧随总理身后，无声诉说着中国市场对德国汽车工业的分量。

外交部新闻稿用词审慎而积极：“双方同意继续开展气候变化与绿色转型对话，强化体育领域合作”。默茨本人也在社交平台用中文传递善意，并重申一个中国政策，为这场访华之旅奠定了温和而务实的基调。

不同于部分德企高管私下的期待，默茨并未抱怨中国市场准入或竞争环境，反而在内部交流中直言：德国企业需要更清醒地认识自身产品的竞争力。这种姿态被外界解读为一次务实的回归——在全球竞争的浪潮中，与其抱怨规则，不如主动适应变化。

显然，默茨带来了一份迟到的“和解”，也抛出了一个德国汽车工业必须直面的拷问：在新能源与智能化浪潮席卷的中国市场，德国车，到底还行不行？ http://t.cn/AXc6xk2w