#小米SU7成都碰撞燃烧调查公布#

虽然电子门把手确实存在一定的风险，新国标也证明了这点，当前阶段也会一定程度上影响我的购买决策。

但我还是不觉得车企对这次事件负有责任，167km/h已经远远超出了国家法规要求。
而且现阶段采用电子门把手的车型实在太多，都存在类似的风险，其他车型也有类似的事故案例。
所以我认为这种带风险的设计并不能成为监管调查的原因，如果调查召回，影响范围实在太大了。

希望这一系列的事故能够给大家足够的经验教训吧，不要再为了创新而创新。