按汽车集团的2025年汽车销量排名
日系车实际就是丰田了，日产已经出了前10，本田也岌岌可危，
德系车是大众，美系是通用和福特，当然还有欧美车的失败者联盟STELLENTIS
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STELLENTIS虽然销量是增长的，但都知道他现在财务已经“暴雷”了，丰田的利润下滑很多，大众也一样
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中系是BYD,上汽和吉利，销量还都增长不错，未来奇瑞是有可能也进前十的。
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总之国内市场未来并不担心，合资车节节败退已经是定局，且如果不是这两年反内卷，以及地方的一定保护，实际合资车死的更快，问题还是全球市场，出口当然依然在爆发，到2030年850万以上（不含底盘）应该没问题，甚至到900万辆，另外就是海外建厂的问题，这个躲不掉，尤其是日系车的后花园东南亚，你不建厂是没办法培养买办的，没办法和当地人建立起直接联系的，包括后续的维修保养等等一条龙，建厂，带去零部件才能形成体系，利润不留下当地一部分想做大很难，这个是必经之路，没办法。