【#为什么乘坐电动汽车更易晕车#】#网约车电车晕车的原因#“乘坐电动汽车易晕车，核心原因是电动车的动力特性和行驶体验，与人体自身的平衡感知机制产生了强烈冲突。”合肥工业大学机械工程学院副教授李磊介绍，燃油车靠发动机驱动，加速时需逐级升档，动力输出有自然的“缓冲感”，速度变化平缓不突兀；而电动汽车依靠电机直接驱动，动力响应极快，起步、加速、减速时动力更直接，速度骤变感明显。这种瞬间的速度变化会快速传递给乘客，频繁刺激内耳平衡感受器，导致大脑接收的视觉与体感信息出现偏差，进而诱发头晕、恶心等晕车反应。

除此之外，电动汽车的多项设计特点，也会加重乘客的晕车感。比如，为容纳电池组，电动汽车多采用底盘电池布局，车身重心比燃油车更低，过弯侧倾幅度更小，但车身细微晃动反而会被乘客更直接地感知；还有部分电动汽车追求极致静音，车内几乎听不到发动机声响，而乘客原本可通过发动机声音判断速度变化，失去这一听觉参考后，平衡感知系统更易紊乱。

“为了省电，电动汽车普遍配备动能回收系统，若使用不当也会成为晕车的‘推手’，这也是关键诱因之一。”李磊解释，动能回收系统能在驾驶员松开加速踏板时自动减速，部分车型的减速度堪比电梯急停。在城市道路频繁启停的场景下，车辆会陷入“加速—顿挫—再加速”的高频循环，乘客身体如同被无形绳索反复拉扯，时间一长，恶心、头晕、冒冷汗等晕车症状便会接踵而至。（科普时报）