#小米应主动召回37万辆初代SU7#小米SU7碰撞断电致电子门把手失效、救援受阻是事实,新国标也印证机械把手的安全必要性。但初代车型符合上市时法规,召回成本极高,且电子把手为当年行业共性设计。车主诉求、社会责任与法规成本形成矛盾,小米既不该拿旧规免责,也难被强制追溯,免费升级或合理加装方案才是平衡解法。建议全部厂商都召回相应车辆[来抱抱]
发布于 四川
#小米应主动召回37万辆初代SU7#小米SU7碰撞断电致电子门把手失效、救援受阻是事实,新国标也印证机械把手的安全必要性。但初代车型符合上市时法规,召回成本极高,且电子把手为当年行业共性设计。车主诉求、社会责任与法规成本形成矛盾,小米既不该拿旧规免责,也难被强制追溯,免费升级或合理加装方案才是平衡解法。建议全部厂商都召回相应车辆[来抱抱]