#小米应主动召回37万辆初代SU7#成都那个事故，虽然是驾驶员主责，但是也暴露了纯粹电子开关的脆弱性。这是一个巨大的风险点。现在来说超速到一百六十多的时速，造成小电池供电断开无法开门，那小电池断电的场景或者说碰撞时速的阈值目前小米汽车无法给出。
此类事故无法开门已经不是发生第一起了。
在失效分析里面来说，这个问题点是一个致死问题，发生频度（概率）可能不高，但是问题点探测度以现况来说是未知的，这样风险值已经非常高了。制造商确实需要拿出一个有效的方案来。 http://t.cn/Ryh99bF