你想，现在汽车圈卷得厉害，好多卖车的把辅助驾驶吹得天花乱坠，好像你买辆车，往那一坐，车就能自己带着你去上班似的。

现在很多人对智驾有误解，觉得开了辅助就能躺平、玩手机、放松走神…其实这是最危险的。现阶段所有量产车本质上是帮你减负，而不是替你开车。遇到复杂路况，系统反应远不如人及时准确，真正能保命的，永远是驾驶员自己的专注和预判。

雷军这次直播里说得我很赞同，真正握着方向盘、对一车人命负责的，还得是你自己。

这背后其实就是车企和车主之间的一种责任边界问题。不管是出于安全考虑还是谨慎，反复强调人是第一位的，这个态度很负责任。

车是机器，路况是活的，所以不管科技多发达，希望大家都能分清辅助和自动驾驶的区别，记住一句话：方向盘在自己手里，命也就在自己手里。辅助辅助，你永远是主，它永远是从。#雷军再强调辅助驾驶无法代替人类#