#领克高管回应语音误关大灯# 有两个问题想问@领克穆军 :
1. “第一时间”就推送了更新,是否按照工信部对OTA的规定,完成了方案优化,测试验证到备案审批的全流程?
2. 如此明确的产品缺陷,是否应该走缺陷汽车产品召回流程?
另外,“语音误操作”的主体是谁?是车主么?
发布于 新疆
#领克高管回应语音误关大灯# 有两个问题想问@领克穆军 :
1. “第一时间”就推送了更新,是否按照工信部对OTA的规定,完成了方案优化,测试验证到备案审批的全流程?
2. 如此明确的产品缺陷,是否应该走缺陷汽车产品召回流程?
另外,“语音误操作”的主体是谁?是车主么?