【#以安全品质夯实新能源车发展根基#】2月27日晚，小米汽车以“关于安全”为主题，在北京亦庄小米汽车工厂开启直播。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军与小米汽车技术团队共同向公众介绍了小米汽车的5层安全体系（以人为中心、主动安全优先、被动安全冗余、应急响应迅速、辅助驾驶），并以直播拆解的形式，向公众展示小米汽车的动力电池从设计开发到生产制造，如何在全周期中确保动力电池安全性能，尝试以更直观的方式回应社会关切。

直播中，雷军介绍，小米汽车的电池包通过了行业严苛的安全测试标准，并做了很多标准外的测试。小米内部关于电池的企业标准，也超过2025新国标规定条目。目前，小米有超过220人的电池研发团队，并自建了电池包工厂。小米深入参与电池研发，并且自己制造一部分的电池包，这有助于更深入地掌握电池技术，更好地与供应商协同配合，严格把控电池的质量和安全。

小米方面还透露，小米汽车将筹建安全顾问委员会，并计划建立公众安全沟通机制。同时，小米也希望在国家有关协会的牵头下，成立汽车安全联盟，定期分享安全进展，探讨解决安全问题，共同推进提升行业安全水平。

今年4月，小米新一代SU7将正式上市。雷军介绍称，新一代 SU7 的门把手具备三重安全冗余：大电池+DCDC、小电池，以及布置于二排座椅下方的备份电源。一旦发生碰撞，车辆收到碰撞信号后，门锁会自动切换至机械解锁模式，用力外拉即可机械开门。即便在极端情况下，内外门把手也均保留了纯机械解锁能力。

安全是汽车产业任何一个发展阶段都不容回避、不能妥协的永恒话题。从 “造得出” 到 “造得安全、造得放心”，中国新能源汽车正在完成一次深刻的价值升级。安全没有捷径，信任源于透明。从市场规模领先，向技术领先、品质领先、安全领先跨越的中国新能源汽车，唯有把用户安全放在首位，把技术功底做扎实，把标准底线守牢固，才能持续夯实产业发展根基。

守牢安全底线，中国新能源汽车产业才能走得更快、更稳、更健康、更长远。而这，并非是某一家或某几家企业的孤军奋战，而是需要全行业、全产业链上下游参与者的群策群力和深入践行。

小米汽车开展电池公开拆解的初衷，不仅是一次品牌沟通行动，更希望将此作为对整个行业的正向示范。这场电池拆解直播，拆的是结构与工艺，立的是标准与公信，彰显的是中国车企面向全球市场的责任与底气。未来，随着更多企业坚持以透明化、高标准筑牢安全防线，中国新能源汽车必将以更可靠的品质、更坚定的担当，驶向高质量发展新征程。