#高速避障能不能猛打方向#
smart#6 EHD麋鹿测试跑了131km/h，它用的是更严苛的ISO 3888-1（125米）标准，比传统61米测试更接近真实高速避险场景。
奔驰调校的底盘，加上采埃孚转向和FSD减振器的配合，极限状态下姿态和指向性都很稳。这应该也是德系标准和中国智造结合后，对家用车安全冗余的一次有效提升～