迪拜机场关闭了。这座全球最繁忙的国际机场，每天有1200个航班起飞，无限期关闭。

根据迪拜机场官方声明，迪拜国际机场和阿勒马克图姆国际机场均于2月28日暂停所有运营。超过280个航班被取消，另有250个航班延误。由于伊朗弹道导弹飞越该地区，这片处理国际旅客数量超过全球任何其他枢纽的空域，于今天上午陷入瘫痪。

现在看看航空公司名单，你就会明白这场灾难的规模有多大。

阿联酋航空停飞。阿提哈德航空停飞。卡塔尔航空在卡塔尔空域关闭后，暂停了所有往返多哈的航班。印度航空飞往整个中东地区所有目的地的航班无限期停飞。土耳其航空暂停了飞往巴林、伊拉克、伊朗、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、叙利亚、卡塔尔和阿联酋的航班，至少持续到3月2日。汉莎航空暂停了飞往迪拜的航班。法国航空暂停了飞往特拉维夫和贝鲁特的航班。威兹航空（Wizz Air）。以色列、迪拜、阿布扎比和安曼的航班暂停运营至3月7日。英国航空（British Airways）。受影响。维珍航空（Virgin Atlantic）。受影响。日本航空（Japan Airlines）。受影响。挪威航空（Norwegian Air）、波兰航空（LOT Polish）、北欧航空（Scandinavian Airlines）、爱琴海航空（Aegean）、伊比利亚航空（Iberia）、阿拉伯航空（Air Arabia）、巴基斯坦国际航空（PIA）、沙特阿拉伯航空（Saudia）、阿尔及利亚航空（Air Algerie）。全部受影响。全部停飞或改道。

这并非区域性中断。这是全球航空网络在其最关键的节点之一发生的崩溃。

迪拜不仅仅是一个机场。它是连接亚洲、欧洲、非洲和中东的最大枢纽。所有从孟买飞往伦敦、从新加坡飞往法兰克福、从内罗毕飞往纽约，途经海湾地区的航班，现在要么被取消，要么延误，要么为了绕过封闭空域而绕行数千英里，白白浪费燃料。印度靛蓝航空（IndiGo）刚刚宣布暂停飞往阿拉木图、巴库、塔什干和第比利斯的航班，直至3月28日。不是3月2日，而是3月28日。仅仅一个月的中亚航线中断，就因为伊朗导弹飞越了航线。

损失正在逐小时累积。由于导致空域关闭的冲突也威胁着每天输送2100万桶原油的霍尔木兹海峡，油价飙升至每桶100美元以上，而改道航班的燃油消耗量却在不断增加。航空公司不得不支付高昂的燃油价格，绕开昨天早上还不存在的战区，执飞更长的航线。空域每关闭一小时，本就利润微薄的航空公司损失就会成倍增加。

而还有一点至今无人提及：迪拜的经济依赖于航线网络。旅游业、贸易、金融业、物流业，所有这些都依赖于迪拜国际机场（DXB）的开放。阿联酋刚刚遭受了一场发生在其主权领土上的战争行为——一名平民在阿布扎比被导弹碎片炸死。这个国家一直以来都将自身打造为中东地区安全、中立、互联互通的枢纽，并以此为基础构建了其整个经济模式。如今，仅仅因为一个与其并无冲突的国家向其领空发射导弹，该国就被迫关闭了所有商业活动。

伊朗今天早上袭击的不仅仅是军事基地，它还关闭了海湾地区的经济引擎。

这是德黑兰无法承受的代价，而阿联酋也绝不会忘记。